جدول موارد استفاده از انواع گريد هاي قير:

ادامه مطلب کلید کنید

آراکس بیتومین

فروش گیلسونایت با تناژبالا جهت صادرات و مصرف داخل کشور مستقیم از معدن  

*

فروش قیر طبیعی –بیتومین-گیلسونایت-قیر معدنی جهت صادرات    

1-فروش فقط بصورت نقدی می باشد

2-ارسال به تمام نقاط کشور

3- جهت تست، لازم است خریدار یا نماینده خریدار حضور پیدا کنند.

 -4بعد از واریز مبلغ قیر درخواستی بارگیری خواهد شد

-5قبل از خرید کلی حداقل مقدار ارسالی 25 تن می باشد

فروش قیر معدنی با درصدهای مختلفی از خاکستر (5، 10، 15 یا بالاتر از 15 درصد)؛
- فروش قیر معدنی به صورت پودر، کلوخه  یا به روش دانه بندی.
 

زرگوش                

تماس با ما:ایران گیلان غرب
تلفن:
3229383 - 0835
موبایل:09181348149

Emil:   bitumen3000@yahoo.com

.1-- عدم نياز به ديگر مواد اصلاح کننده پلي مري براي اصلاح قير مصرفي

2-..................

بقیه در ادامه مطلب لطفا برای استفاده از مطالب سایت  ثبت نام کنید

 اين نوع مواد اسفالتي كه شامل 98 درصد قير و 2 درصد مواد معدني مي باشد به عنوان خالص ترين نوع قير طبيعي بوده و در آمريكاو ایران كشف و به علت داشتن نقطه
نرمي نسبتاً بالا با نام عمومي گيل سونايت (GILSONITE) در مركبسازي و عايق كاري به كار مي رود.
منشاء قيرهاي طبيعي از نفت خام بوده كه پس از تبخير تدريجي مواد سبك و تحت تأثير سه عامل زمان، گرما و فشار و انجام فرآيندهايي مانند اكسيداسيون (oxidation)، سولفوريزاسيون (Sulphurization)، پليمريزاسيون (Polymerization) و كندانسيون (Condensation)، موادي بنام قير طبيعي به وجود مي آيد. كيفيت قير طبيعي حاصل با توجه به نوع واكنشهاي انجام شده و

اين ماده بر پايه امولسيون آبي و ونيل رزينها  ترمو پلاست ساخته شده و بعنوان پرايمر محافظ جهت آستر نمودن سطحي بكار مي رود وبا خواص ويژه خود به عنوان يك واسطه ( ماده پيوند ساز ) بين سطح اصلي و لايه هاي بعدي بخصوص در سطوح بتني ، آسفالتی  و فوم هاي پلي استايرن عمل مي نمايد . چون اين ماده بر پايه آب ميباشد در سطوح فوم هاي پلي استايرن كه قابليت پوشش با مواد حلال دار ، را ندارند بسيار مناسب است و ضمناً در سطوح بتني كه داراي رطوبت ميباشند و نياز به پوشش هاي تكميلي دارند بخوبي عمل نموده و موجبات چسبندگي بهتر پوشش هاي بعدي را فراهم مي نمايد. در سطوح آسفالتي نيز با پر كردن منافذ موجود در سطح ، آنرا در برابر خطرات مواد نفوذي محافظت مي نمايد

فرآيند توليد قير اصلاح شده توسط گيلسونايت، شامل دو مرحله مي باشد؛

برای استفاده کامل از مطالب لطفا در سایت ثبت نام کنید

اين ماده از نظر شيميايي داراي تركيبي بسيار پيچيده است و داراي خواص فيزيكي از جمله چسبندگي و ضد رطوبتي بوده و در دي‌سولفيد كربن و CO2 حل مي-شود.
در برخي از كشورها، واژة آسفالت(Asphalt) معادل با واژه قير (Bitumen) به كار برده مي-شود، اما در ايران، آسفالت بيشتر به معني مخلوطي از قير و ماسه كه در راهسازي كاربرد دارد، مورد استفاده قرار مي¬گيرد.
انواع قير
قير را از نظر منشا توليد، ميتوان به سه دستة قيرهاي طبيعي، قطراني و نفتي تقسيم-بندي كرد:
الف) قيرهاي طبيعي (Native Asphalts or Natural Bitumens)، دستهاي از مواد قيري هستند كه تحت تاثير عوامل جوي و گذشت زمان به طور طبيعي ايجاد شده و بدون نياز به روش‌هاي تقطير بهكار ميروند و از لحاظ تركيب و خواص بسيار متنوع مي‌باشند.
ب) قيرهاي قطراني (Coal Tar Pitches)، موادي سياه رنگ و سخت هستند كه باقيماندة تقطير قطران زغال سنگ مي‌باشند. سطح تازه شكستة آنها براق بوده و به هنگام حرارت دادن، با افت سريع گرانروي، ذوب ميشوند و دماي ذوبشان به روش توليد آنها وابسته است.
ج) قيرهاي نفتي (Petroleum Asphalts)، آن دسته از قيرهايي هستند كه منشاء آنها نفت خام مي¬باشد. اين قيرها، قيرهاي جامد و نيمه جامدي هستند كه به طور مستقيم از تقطير نفت خام و يا با عمليات اضافي ديگري نظير دميدن هوا به دست ميآيند و نسبت به انواع ديگر قير، كاربردهاي بيشتر و مصرف بالاتري را دارا هستند.
نحوة توليد قير نفتي

نفت خامي كه توسط لولههاي قطور و از مراكز بهرهبرداري به پالايشگاه منتقل مي¬گردد، پس از تصفيه و انجام مراحل مختلف عملياتي (در همين مراكز)، تبديل به فرآوردههاي گوناگوني ميشود كه قير نفتي نيز از جملة اين فرآوردهها ميباشد.

مواد مصرفی در تولید ایزوگام

ادامه مطلب کلیک کنید

روغنهای قیر طبیعی در حرارت پایین و در مدت زمانی زیاد توسط تبخیر، جدا شده‌اند و به همین دلیل پایداری قیرهای طبیعی در رویه‌های سیاه آسفالت جاده و اندودهای آب بندی از قیرهای نفتی بیشتر است.قیر نفتی از پالایش نفت خام در حرارت زیاد و زمان كوتاه تولید می‌شود. Asphalt Cement در گرمای زیاد مایع بوده و با كم شدن گرما، لزج، خمیری، سفت و سخت می‌شود. حرارت دادن بیش از حد به قیر باعث تبخیر بیش از اندازه روغنهای معدنی

يل كت : به نوعي آسفالت حفاظتي با ضخامت كم اطلاق مي گردد كه به منظور بهبود راه آسفالته(اعم از آسفالت گرم يا آسفالت سطحي يا انواع ديگر آسفالت) و نيز غير قابل نفوذ نمودن آن در مقابل نزولات جوي نظير برف و باران و غيره بكار برده مي شود. سيككت شامل پخش يك لايه قير مخلوط با امولسيون قير توأم با مصالح و با بدون پخش مصالح باشد.

پريمكت : اندود نفوذي به منظور آماده نمودن سطح راه شني جهت بخش قشر آسفالت انجام مي گردد قير پريمكت كه در سطح راه شني پخش مي گردد در داخل خلل و فرج آن نفوذ نموده و علاوه بر تحكيم سطح راه شني سبب تسهيل چسبندگي قشر آسفالت به بدنه راه مي گردد.

تك كت: پخش يك لايه بسيار نازك امولسيون قير روي سطح آسفالتي يا بتني به منظور آغشته نمودن سطوح مزبور و ايجاد و چسبندگي با قشرآسفالتي كه متعاقباً روي آن پخش مي شود اندود سطحي و يا تك كت ناميده مي شوند.

لكه گيري : هر گاه در راهها بر اثر فشار ترافيكي و خرابي جسم راه آسفالت سطح راه خراب شده وبا به شكل موزائيكي درآمده باشد بوسله دستگاه كاتر