با سلام خدمت شما بازديدكننده گرامي ، خوش آمدید
به سایت من . لطفا براي هرچه بهتر شدن مطالب اين
وب سایت ، ما را از نظرات و پيشنهادات خود آگاه سازيد
و به ما را در بهتر شدن كيفيت مطالب ياري کنید.
گیلسونایت قیر معدنی این ماده با ارزش در بیش از 160 نوع، تولیدات مختلف بصورت مستقیم و غیر مستقیم (additive & modifier) کاربرد دارد.
بيتومين در صنايع عايق كاري، واكس سازي، قند، فولاد و الكترونيك داراي كاربرد است. بيشترين مصرف آن در ايران در صنايع ككسازي است. بيتومين را با زغال سنگهايي كه خاصيت كك شوندگي در آنها ضعيف است مخلوط كرده و از آن كك تهيه ميكنند. كك بدست آمده غالباً در صنايع قند به كار برده ميشود. در صنايع الكترونيك به عنوان عايق در كيتهاي الكترونيكي كاربرد دارد. همچنين از انواع بدون سولفور آن يا پس از سولفورزدايي نوعي كك بنام كك سوزنيNeedle cake تهيه ميشود كه مصرف فراواني در كوره هاي ذوب قوس الكتريك دارد. متأسفانه هنوز در ايران چنين الكترودهايي كه داراي ارزش افزوده بالا و مصرف داخلي زيادي است توليد نميشود
گيلسونايت در صنعت رنگ سازي براي سال هاي متمادي استفاده شده است. اين ماده در رنگ هايي که بيتومين، پايه رنگ را تشکيل مي دهد، به کار مي رود. مقدار نيتروژن بالاي گيلسونيت چسبندگي و پايداري در مقابل نور ماوراء بنفش
1. عدم نياز به ديگر مواد اصلاح کننده پلي مري براي اصلاح قير مصرفي.
2. پايداري بالاتر، تغيير شکل کمتر، مقاومت بيشتر در برابر آب، توانايي در برابر درجه حرارت هاي پايين، از خصوصيات آسفالت ساخته شده با قير اصلاح شده توسط گيلسونايت است.
* اختلاط گيلسونايت با مشتقات نفتي سنگين مانند؛ قير با درجه نفوذ پذيري بالا، Vacuum Bottom.
خردايش گيلسونايت
به منظور خردايش گيلسونايت تا حد ميکرونيزه، به دليل خصوصيات فيزيکي ( وزن مخصوص، تردي، شکنندگي و …) در دو مرحله سنگ شکني صورت مي گيرد. و پس از رسيدن به حد مطلوب توسط سيکلون هوايي طبقه بندي مي شوند.
زغال سنگ لیگنیت با نام زغال سنگ قهوه ای نرم نیز شناخته می شود. این نوع زغال سنگ در مرحله پس از تورب زایی به وجود می آید. اصولأ لیگنیت ها درجه زغال شدگی پایینی دارند و هنوز مقداری از بقایای مواد چوبی، برگ و پوست گیاهان را در آن ها می توان یافت. رنگ زغال سنگ لیگنیت، سیاه متمایل به قهوه ای تا سیاه، متخلخل و چگالی آن حدود 5/1 است. بافت متخلخل لیگنیت شبیه زغال های چوب خشک است. برخی از آنها بافت سست و رشته ای و برخی دیگر نیز بافت متراکم و شبیه خاک دارند. در این نوع زغال سنگ ها مقدار متوسط کربن 75-80 درصد، میزان متوسط
زغال سنگهای بیتومینه از تجزیه جلبلک ها و مواد آلی جانوری میکروسکوپی تشکیل شده اند که دارای حدود 80 – 85 درصد کربن و حدود 5 درصد اکسیژن و هیدروژن هستند. این زغال سنگها معمولأ دارای بافت متراکم، سخت و نواری اند و شامل تناوبی از لایه های براق و مات هستند. زغال سنگ های بیتومینه از نظر مواد فرار به دو گروه تقسیم می شوند. گروه اول دارای 30 – 45 درصد مواد فرار است و بیشتر به عنوان سوخت در نیروگاه ها بکار میرود. گروه دوم دارای مواد فرار کمتری حدود 30 – 20 درصد هستند و بیشتر جهت تهیه کُک کاربرد دارند. زغال سنگ بیتومینه به هنگام
قیر ترکیبی هیدروکربنی است با رنگ قهوهاي تيره- سياه، به اَشكال جامد، نيمهجامه يا ويسكوز، با خاصيت چسبندگي كه با منشاء طبيعي يا پالایشگاهی، عمدتاً حاوي هيدروكربنهايي با وزن ملكولي بالا ميباشند. اين مواد بطور كامل در ديسولفيد كربن(CS2 ) ، تريكلرو اتيلن (C2HCl3 ) و زايلن (C6H4(CH3)2 ) قابل انحلال می باشند . فشاربخار آن در دماي محيط قابل اغماض و در اين حالت تقريباً بدون بو است.
فراوانترين و پركاربردترين نوع قير، قير نفتي است كه از نظر فيزيكي يك مادة همگن (Homogeneous ) و از نظر شيميايي يك مخلوط ناهمگن (Heterogeneous ) از تركيبات شيميايي مختلف ميباشد. اين مخلوط هيدروكربني
یک رگه ی زغالی عبارتست از تجمع قابل توجه مواد زغالی در یک ناحیه که از کف تا بالا به صورت موازی بالایه های زیرین گسترش یافته اند.لایه های زغال سنگ ازچندین لایه زغال سنگ تشکیل شده است که
علم ژئوشیمی علم جدیدی است که در دهه اخیر وارد ایران شده است. قبلا کارهای اکتشافی ما محدود بود به علم ژئوفیزیک که هزینه های هنگفتی را بر پروژه های اکتشافی تحمیل می کرد، اما در چند سال اخیر از روش های ژئوشیمی نیز در مطالعات اکتشافی استفاده می شود که هزینه های اکتشاف و ریسک در اکتشاف را به شدت کاهش می دهد.
با توجه به این که نفت در لایه های چین خورده جمع می شود، با مطالعات ژئوفیزیکی می توان این لایه ها را پیدا کرد، اما مسئله اینجاست که هر لایه چین خورده ای حاوی نفت نیست. ولی با استفاده از روش
در زمان ترشیر صفحه عربستان (خلیج فارس و زاگرس هم جزو آن بوده) که در جنوب غربی این دریا قرار داشته تدریجا از قاره آفریقا جدا شده و به سمت شمال شرق حرکت میکند که در منطقه برخورد آن با قاره اروپا - آسیا (ایران مرکزی) زمین بالا آمده و دریای اولیه تدریجا خشک میشود و در نتیجه این تصادم و
ورود کاربران
خوش آمدید! لطفا وارد حساب خود شوید